Un pasajero acude a una cita con un conductor tras ver su anuncio: «a cambio de tu historia te llevo a tu destino».
Así es, le confirma el conductor cuando se monta en su coche, no tienes que pagarme nada, solo contarme tu historia. Y yo te llevo a tu destino.
El pasajero narra su historia mientras viajan.
Y cuando termina el viaje, el pasajero descubre que el conductor le ha llevado a su destino, pero no al geográfico, sino al vital; al destino insospechado que le deparaba la historia que el pasajero acaba de contarle.
Este es el marco narrativo del que nos valdremos para componer El conductor de destinos, una novela fragmentaria, de autoría colectiva, compuesta por relatos independientes que son atravesados por una trama principal que los une a todos.
Estructura
El conductor de destinos es una novela-collar, donde cada cuento cuenta, y cada cuenta es un cuento.
Se compone de capítulos independientes en forma de relato que son atravesados y conectados por la trama principal -el hilo del collar- protagonizada por el conductor de destinos. Se divide en las siguientes partes:
– Un primer capítulo en el que se explica la dinámica que sigue el conductor de destinos con cada pasajero.
– Una sucesión de capítulos compuestos por los viajes y relatos independientes, cada uno protagonizado por un personaje distinto. Todos comienzan, terminan, o ambas cosas, con un trayecto en el coche del conductor de destinos. Aunque no es obligatorio, estos capítulos pueden conectarse entre si a través de cualquier elemento recurrente o consecutivo (un personaje, un escenario, un objeto, un tema, una causalidad).
– Una serie de capítulos intercalados protagonizados por el conductor de destinos. Es posible (pero no necesario) que en estos capítulos intervenga algún personaje o elemento de los relatos independientes.
– Un capítulo final que concluye la trama principal de forma circular, cerrando el hilo que atraviesa todas las cuentas del collar.
Argumentos
Cada capítulo-relato tiene su propio argumento, independiente del principal y de los otros capítulos-relatos. Aunque puede darse el caso de que se conecten entre si, estos siempre deben ser auto-conclusivos.
En cuanto a la trama principal, desarrolla cómo y por qué el conductor de destinos fue elegido para esa misión, cómo lo vive y su aspiración de poder cumplirla y ser liberado de ella para seguir su camino.
El final de la historia concluye cuando el conductor de destinos encuentra a su sustituto, deja en sus manos el coche mágico y se libera para seguir su propio camino.
Grado de ficción
La trama principal pertenece a la fantasía. El conductor de destinos es una criatura más parecida a un dios que a una persona. Conduce un coche mágico que se teletransporta a cualquier punto del espacio pero no del tiempo. Dentro (y solo dentro) del coche rigen las normas de la magia. Por eso el conductor no puede salir de él.
Los relatos independientes, en cambio, son 100% realistas. Todo lo que ocurre en ellos debe ser materialmente posible y verosímil en el mundo real.
Cronotopo
Las historias pueden ocurrir en cualquier lugar del mundo, no importa lo remoto e inaccesible que sea. La única condición es que un coche pueda circular por el lugar, aunque no haya carretera. Eso descartaría escenarios como el fondo del mar o la pared vertical de una montaña.
En cuanto al tiempo, todas las historias transcurren en nuestro presente, es decir, a finales del primer cuarto del siglo XXI, si bien el personaje en su discurso puede aludir a acontecimientos ocurrido en un pasado más o menos remoto.
Los trayectos de los pasajeros se ordenan uno tras otro en una cronología lineal, de manera que el primer trayecto del libro es el primero que ocurre en el tiempo, y el que cierra el libro, el último.
Temas filosóficos
– Las vidas alternativas, posibles, paralelas. Cómo decisiones y acontecimientos determinan el curso de nuestro destino, que hubiera sido diferentes de tomar otros derroteros. El peso del azar, de las decisiones conscientes, inconscientes, de los acontecimientos históricos, de la injerencia de los otros en nuestras vidas: Todo aquello que determina que el rumbo de una vida haya sido ese y no otro.
Puntos de vista
Los capítulos del conductor de destinos
Están narrados en 3º persona y en pasado, en visión única (la del conductor de destinos.
– El conductor de destinos conoce el presente, pasado y futuro de la historia que le están contando (porque es omnisciente), es decir, sabe más del personaje y su mundo que el propio personaje. Por ello, puede saber si el personaje en algún momento miente, elude una información relevante, se queda en la superficie o se auto engaña.
Y por ello, puede revelar al personaje información relevante que le es desconocida, como, por ejemplo, su futuro, o el paradero de un ser querido cuyo contacto perdió hace mucho tiempo.
Los capítulos de los pasajeros
– Cada personaje narra desde su punto de vista la historia. Y, por tanto, cada historia se narra desde un único punto de vista, que puede expresarse en 1º o 3º persona.
– Cada capítulo utiliza un único punto de vista; el del pasajero. Pero se puede valer de un estilo indirecto libre.
Método de trabajo colectivo
El conductor de destinos es una experiencia creativa que trabaja entre la libertad y los límites.
Libertad, la de cada autor para construir sus relatos y tener parte en todas la decisiones que afecten al conjunto del libro.
Limites, los del formato definido en esta brújula que le da coherencia, unidad y adecuación al conjunto.
Este taller también es diferente a otros por el papel del profesor, que también ejerce de director de la producción.
Para agilizar las decisiones grupales y mantener dicha coherencia, unidad y adecuación, el profesor decide qué se somete a debate y qué, en cambio, queda fijado de antemano.
Asimismo, también tiene la última palabra para sentar la decisión definitiva cuando se presenten varias opciones sin que el grupo se decante por una sola.
Cada semana, se decidirá que relatos de los leídos serán incluidos en el libro y cuáles quedan fuera.
Todos los participantes contarán con el mismo número de espacio en el libro final, para fomentar un clima igualitario y libre de competitividad. Este espacio rondará los 10000 matrices (caracteres con espacios).
Cada semana, el profesor irá maquetando los relatos elegidos en un post de la web de Próxima, para que las alumnas puedan consultarlo y tenerlo presente.
Esto es importante de cara a que puedan incorporar elementos de relatos anteriores si así lo desean, para crear las conexiones temáticas, argumentales o de cualquier otro tipo que ya hemos hablado.
En este borrador de avance progresivo también les aportará la información sobre la marcha del argumento principal del conductor de destinos.
Formato
Los capítulos rondarán entre los 3000 y los 6000 caracteres con espacios. Sería posible presentar textos aún más breves de 3000, pero no se podrán presentar textos más largos de 6000, excepto en versiones de borrador y de forma excepcional, debido a las limitaciones de tiempo del taller.
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